6月12日，位于南海新区科创城的北京交通大学威海研究院传来了新消息，任福民教授团队首次做出利用固废材料制备的人工鱼礁样品已经进入耐久性能检验新阶段。这意味着样品进入实地检验阶段的目标更近了一步。
“人工鱼礁的生态适应性、耐腐性，耐久性、强度方面有一定的优势，我们也在不断强化，提出适应工业生产的配方，采用了不同的固废做它的掺和料，节省了这个造价的钱，减低了碳排放，让性能更加优越。”北京交通大学威海研究院教授任福民说，现在进行的耐久性能检验，主要包括投入海里抗硫酸盐侵蚀，抗氯离子侵蚀，抗低温性能等测试，进一步保证了后期实际应用的顺利推进。
听到这一消息，威海中恒管桩有限公司的相关负责人们格外高兴，因为这是他们与任福民教授团队共同合作的项目。“对于我们企业而言，就是产品造价更低、性能更优越，这是我们打开市场的一把利剑，现在项目有了确定性，我们也将着手准备下一步的试验，和任教授他们一起推动项目，信心很大，对项目发展，也是对公司的发展。”企业技术部经理户广旗说，过去三年，威海中恒管桩虽然年产值一直保持稳定，但房地产市场的走向让企业不得不寻找新的出路。在转型探索中，企业瞄准了人工鱼礁，虽然从国外购买了一些技术和专利，却一直没有做出满意的产品。2022年北交大威海研究院成立后，通过管委相关部门的牵线搭桥，两家达成了合作。
高校、科研院所是创新的源泉之一，南海新区先后落户了一批研究机构，他们在仿生技术、数字产业、信息技术、环境工程与科学、海洋生物产业等领域拥有丰厚的创新资源。为了充分发挥高校科研资源优势，让更多科技成果落地转化，南海新区通过实地走访，问需于企、举办“产学研”见面会等举措，将区内企业作为技术需求侧，科研院所作为技术供给侧，积极推动企业与高校、科研院所联姻。“我们梳理科研院所与我区特色产业发展高度契合的科研类项目、创业类项目、产业类项目，帮助企业解决发展过程中面临的“卡脖子”技术，助力院所打通科技成果转化“最后一公里”，实现创新链产业链的融合发展。”南海新区科技金融局相关负责人说。
不仅是北交大威海研究院，眼下，在科创城内的其他研究院，一项项为本地企业提供技术服务、检测服务的项目正在有序推进中，吉林大学威海仿生研究院与威海和润实业有限公司合作的智能打捆机项目正在生产样机、与达安汽车合作的驻车执行器项目正在进行样件试制工作；威海海洋信息科学与技术研究院研究与本地企业合作研发的智能游艇项目已经下水一条15米中大型智能游艇……
“我们企业是做小型宠物的食品和用品的，是我们一个欧美的客户，问我们有没有这种打捆机技术。我们就在南海管委的工作群里发布这个消息。”威海和润实业有限公司综合办主任梁洪直言原本抱着试一试的态度，没想到打开了产值翻倍的新路子。现在，样机正在生产当中，不仅节约了人力成本，产量也翻番，产值更是比现在要提高50%以上。
南海新区把产学研联合作为推动科技创新的重要手段，将企业、高校、科研院所等创新要素有效组织起来协同攻关，为地区经济发展添活力增动力。近几年，南海新区各大高校科研院所服务南海新区企业近20家，威海市域企业78家、山东省内企业23家，带来的直接经济效益达到1.3亿元、间接经济效益超过11亿元。
