3月14日，来到由中建八局承建的莱荣高铁威海南海站施工现场，站房主体完成建设，外幕墙体施工完成，正在进行室内精装施工，预计5月底将基本建成。目前，莱荣高铁整体工程建设已进入冲刺阶段。根据最新的工期调整计划，莱荣高铁将于6月1日静态验收，7月10日联调联试，10月底具备通车条件，年内开通运营。
“这次工期调整后，站房验收时间比之前提前了近1个月。目前我们正加快施工，室内大厅的吊顶工作已完成了30%，地砖铺贴完成50%，室外地下管网工程已经完成了70%，月底准备进行室外石材铺装工作。”中建八局莱荣高铁威海南海站项目经理刘鹏飞说，为了能如期完工，现场施工人员从260人增加至330人，并成立施工生产、外部协调等专项小组，协调配合，加快进度。
莱荣高铁威海南海站位于环海路以北、金海路以西，按照精品化站房的建设目标，整体建筑外形呈波浪曲线状，凸显滨海城市灵动之美。在室内装修中，将融入南海人文特色，挂设南海风光图，向旅客递出南海新区的城市名片。
在站前工程建设方面，目前桥梁、路基施工及无砟轨道铺设工作全部完成，进入后期扫尾阶段，于6月份具备静态验收条件。
随着莱荣高铁建设的有序推进，南海新区的高铁时代从蓝图逐步走向现实。莱荣高铁建成通车后，南海居民前往济南、北京、上海等中心城市的时间将大大缩短，基本实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。同时，高铁通行有益于增强区域协调互动，优化营商环境，为南海的经济发展注入新动能。
