工业制造是大规模设备更新的重点领域，随着大规模设备更新的稳步推进，高区正以数字化转型和绿色化升级为重点，积极推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。截至目前，高区共摸排工业领域设备更新和技术改造储备项目72个，项目总投资113.1亿元，今年计划总投资31.7亿元，已组织企业积极申报省市各类奖补资金项目。
工业企业既是设备更新的需求方,也是设备产品的供给方。近日，记者实地探访区内部分企业，见证设备更新的火热场景，切身体验供需两旺的政策落地成效。
需求旺盛 设备频频“上新”向“智造”升级
9月13日，走进威海万丰奥威汽轮有限公司铝合金轮毂智能工厂，每个机加工单元上都有块电子屏幕，实时更新该单元正在加工的轮毂型号、数量、待加工数等。屏幕下，智慧输送系统高速运转，正准确地将轮毂运到不同目的地。“这个输送系统就像车间里的‘大动脉’，非常高效，还能通过智能调度及时补料，确保每台设备都满负荷运转。”公司制造部经理郑会光说。
跟随郑会光的脚步继续往里走，发现今年车间里添了不少新设备。人工刮毛刺变为全自动刮毛刺，轮毂在自动刮毛刺机里“走”一遍后变得更加光洁，机器换人后，每班能多打磨200个轮毂；前处理预热项目正在改造中，热处理工序产生的热水将转运到前处理使用，预计减少50%的蒸汽用量……今年，万丰奥威计划投资5000余万元，进一步推进生产线智能化，提升生产效率的同时大力推动节能减排。
设备更新还为万丰奥威提高产品竞争力、抢占市场提供了更多可能。今年新上的旋压机是车间里的“明星”设备，铸造好的轮毂预热到350℃后，机械手将其装夹至旋压机，旋压后，轮毂被挤得更“结实”，载重量提高20%，有效满足新能源汽车需求。
“由于电池的存在，新能源汽车往往比燃油车重。为此，我们在低压铸造工序后，增加了一道旋压工序，把轮毂从厚度20多毫米左右旋压到8毫米左右，增强轮毂结构的密度从而提高载重。”郑会光说，目前产品主要配套大众、通用、奇瑞等国内重点汽车厂家，订单已排到2025年。
近年来，万丰奥威不断加大技术改造力度，特别是智能化技术改造，不断向智能化、绿色化发展，通过承担山东省重大科技创新工程项目“铝合金轮毂生产线智能机器人系统集成和应用”，研发了智能化熔炼单元、铸造专用机器人等，研发了产品数据管理智能化技术以及生产管控集成化和系统协同化技术，实现了铝合金轮毂的智能制造。
眼下，万丰奥威正朝着“全员进屋”的目标迈进。今年，公司计划购置机加工单元、机器人、数控车床、旋压设备等80余台套，持续推动“制造”向“智造”转变。
供给多样 自动化设备研发制造迎来“爆单”
面对企业设备更新产生的新需求，威海华菱光电股份有限公司智能制造部迎来了“爆单”，研发人员们正忙着非标自动化设备的开发和制造。
机械手上下翻飞完成快递柜的组装，自动化精密点胶机可以根据设定精准控制出胶量和点胶间隔时间……走进华菱光电智能制造部，映入眼帘的是各类“吸睛”的“工人”，它们都是非标自动化设备，应用到不同产业的生产线上后，在提高生产效率、代替人工等方面都有“用武之地”。
凭借在智能控制、组装自动化、精密检测、机器视觉、智慧仓储等方面多元化的技术能力，华菱光电可以为各类行业提供产线自动化、智能化升级解决方案。
从事非标自动化十余年，华菱光电也敏锐地捕捉着制造业发展趋势。“从单一工序的自动化到整条生产线的自动化，从设备减人到完全替代人工，有的甚至要求达到无人车间或者‘黑灯工厂’，机种、产量、工艺的复杂程度都在增加。”公司营业部科长张小建说，客户对智能化数字化生产的需求越来越高，这是未来的发展方向。
不同于标准自动化设备，非标自动化设备要根据客户的需求定制化开发，难点在于研发人员要“破解”不同行业的工艺流程。
平均4秒完成一只鱼饵的喷涂，通体8种颜色让鱼饵栩栩如生，喷枪精准定位、“不差分毫”地点上鱼眼的颜色……智能制造部里，一条鱼饵自动喷涂生产线正在进行检测，历经1年研发，这条生产线一经面市就备受威海众多渔具企业青睐。
“研发时间长主要是因为工艺试验的时间较久，前期，我们的研发人员要‘泡’在客户的生产车间里研究透各工序的质量控制点和技术点，从而做出符合需求的设计。例如在每个喷涂单元，我们都设计了四轴机械手来把持喷枪，从而确保喷涂的精准度。”智能制造部副部长江培明说。
同时，高区经发局也积极帮助企业对接下游订单。在上个月举行的“一起益企”企业供需对接交流活动中，华菱光电和区内20余家打印设备与智能服务终端产业链企业参加了活动，并成功“碰”出了新订单。目前，华菱光电的自动化设备已广泛应用在渔具制造、体育用品、消费电子、医疗设备、化学化工等行业。（于淑仪 耿月华）
