12月1日,经过近6天的长途奔波,一艘由威海西港游艇有限公司生产的、长达28米的休闲渔业船艇,驶进海南省三亚市鸿洲游艇码头,交付给当地客户。这已是今年西港游艇交付给海南的第5艘游艇。
“随着一笔笔订单的签约、交付,我们感受到游艇产业在增长势头和发展空间方面有很大潜力,未来大有可为。”威海西港游艇有限公司副总经理郝晓杰说,目前公司仍手握10余艘休闲渔业船艇订单,将带来产值近6000万元。
游艇产业作为船舶生产领域的细分赛道,在国内起步相对较晚且规模尚小,“威海造”游艇为什么能“艇”进3000公里外的海南市场?
威海是省内三大造船基地之一,代表产品有15大类40多个品种。如今,这些游艇制造企业大多是原来的造船企业,他们有着扎实的生产制造基础,及时抢抓市场机遇,瞄准游艇这一小众新兴赛道,加大研发力度,成功转型。
西港游艇作为威海本土老牌玻璃钢船舶制造企业,在玻璃钢船艇的研发与制造领域有着近40年的经验,如今能得到海南游艇市场的青睐,得益于企业下足“事前功夫”。
“前期我们对海南周边海域、休闲渔业市场进行了充分调研,了解客户有出远海钓鱼、在艇上过夜等需求,根据这些需求,开发、储备了一批具有针对性的船型,一推向市场就揽获订单。”郝晓杰介绍。
除了各类玻璃钢游艇、游钓艇、公务艇等,威海市帆船、帆板、桨板等水上运动产品也占据全国市场重要份额。其中,“威海造”桨板的年产能占全国桨板生产的70%以上,在全球市场占有率超50%。
水上运动产业发展与我市得天独厚的滨海旅游资源密不可分。今年以来,我市进一步放大滨海旅游影响力,围绕千里海岸线,在文旅产品供给、业态创新等方面积极发力。HOBIE帆船公开赛、千人桨板巡游活动、中韩青少年帆船邀请赛等活动接连举行,水上户外运动蓬勃发展。
同时,威海市产业扶持力度不断加大。“在政府的支持下,我们实现了桨板、高速艇等水上运动装备的精准化研发生产,逐步构建起完整的水上运动产业链。”威海瑞阳船艇开发有限公司董事长赵杰介绍,去年,该企业还在半月湾区域开设海上休闲运动项目,今年以来已组织以桨板、帆船等为主题的相关活动超过20场,吸引数万名游客参与。
如今,全市现有游艇相关企业50多家,年产值达15亿元。“我们将进一步加大企业服务力度,推动游艇企业‘智改数转’步伐,开发一批特色产品,帮助企业树品牌、拓市场、增效益,促进产业转型升级。”市工业和信息化局工作人员说。