“只需简单插枪充电、扫码登录后，就可以把新能源汽车剩余电能反向输送给写字楼，为车主带来一笔额外收益。”11月19日，在位于经区泰祥国际写字楼停车场的V2B充电桩旁，国网威海供电公司经区供电中心客户经理贾化宁，正现场演示如何将新能源汽车接入V2B充放电桩，实现其放电功能。
泰祥国际写字楼示范充电站是我市首座V2B充电站，于近日投入使用，这也标志着国网威海供电公司成为省内首家实现车联网平台V2B电费结算功能的公司。
V2B，是指电动汽车与楼宇之间的双向充放电技术，在车网互动领域具有广阔应用前景。与传统充电站相比，V2B充电站不仅可以满足新能源汽车的充电需求，还能将车中多余的电能释放到写字楼中，并为车主创造收益。
以泰祥国际写字楼V2B示范充电站为例，新能源汽车在该站使用放电功能时，车内电能会流转到写字楼的配电设备，写字楼用电就会消纳这些电量，如果还有剩余电量，则会并入电网使用。与此同时，物业根据放电单价实时为车主进行电费清分，收益直接进入车主账户，车主可在任意国家电网充电站充电使用。
“这个站服务群体定位于写字楼中的上班族，回家充谷电、上班放峰电，可获得峰谷价差收益，而写字楼也能用上优惠电，实现新能源汽车与办公楼宇之间的电力交互，达成多方共赢。”贾化宁说。
随着保有量的持续增长，新能源汽车作为“荷载”与“储能”双重角色的潜力日益凸显，参与车网互动调节潜力巨大。V2B模式充分利用新能源汽车电池的储能价值，让其担当电力“搬运工”，为办公楼宇接上移动“充电宝”，统一接受充放电策略的调度，参与电网削峰填谷、需求响应及辅助服务，不仅使充电场站和车主深度参与电力交易，更能有效缓解电网负荷压力，对推动降碳减排具有积极意义。（Hi威海客户端记者 殷玉鹏 通讯员 王虹）
